По информации пресс-центра БЖД, в графике движения поездов на 2011—2012 годы совместно с причастными железнодорожными администрациями введены следующие новые поезда в международном сообщении: № 7/8 Москва — Брест; № 11/12 Москва — Минск; №№ 15/16 и 37/38 Минск — Вильнюс (с нахождением в пути следовании три часа вместо четырех); № 17/18 Москва — Ницца; № 130/129 Гродно — Киев — Симферополь — через день, в летний период до Симферополя, в зимний период под № 374/373 до Киева; № 134/133 Минск — Архангельск — один раз в неделю через Москву; № 289/290 Санкт-Петербург — Адлер через Витебск; № 318/317 Брест — Караганды — один раз в неделю через Астану; № 387/388 Минск — Рига (на паритетной основе с 1 июня 2011 года).

Введены в обращение беспересадочные вагоны Брест — Баку и Чита — Минск.

Изменен и установлен маршрут следования пассажирских поездов №№ 64/63 Минск — Иркутск, 113/114 Новосибирск — Брест и 104/103 Брест — Новосибирск через Москву, Владимир, Нижний Новгород, Киров, Пермь.

Кроме того, при ратификации Беларусью и Литвой соглашения о взаимных поездках в приграничной зоне запланированы к назначению поезда №№ 898/897 Лида — Вильнюс и 895/896 Вильнюс — Лида.

В местном сообщении с вводом нового графика предусмотрены следующие новые поезда:
№ 109/110 Могилев — Минск — Брест; № 635/636 Минск — Пинск; № 640/639 Барановичи — Калинковичи; № 146/145 Брест — Коммунары (вместо Брест — Могилев).

В новом графике предусмотрено увеличение количества поездов на праздничные дни (Новый год, Пасху, День Республики и т.д.). Также запланировано назначение в обращение скоростного поезда Минск — Витебск для проезда на фестиваль "Славянский базар" с учетом начала и окончания праздничных мероприятий в областном центре.

С целью привлечения дополнительного пассажиропотока и улучшения качества обслуживания пассажиров увеличены размеры пригородного движения. В новом графике предусмотрено курсирование 433 пар пригородных поездов (в прошлом графике — 413), из них 136 пар будут курсировать в минской пригородной зоне. На этом участке в утреннее время предусмотрены дополнительные пригородные поезда, следующие в столицу. В целом в Минском отделении БЖД количество поездов увеличено на 10 пар, Брестском и Витебском — на две пары в каждом, Могилевском — на три пары.

На сегодняшний день пассажирское железнодорожное сообщение связывает Беларусь с Амстердамом, Берлином, Варшавой, Прагой, Варной, Базелем, Бухарестом, Веной, Софией, Констанцей, столицами и административными центрами России, Украины, Молдовы, Литвы, Казахстана. С введением нового графика возобновится пассажирское железнодорожное сообщение с Ригой.

Навины. бу