Но и растаможку, как в России, не снизят. После того, как Россия вступит в ВТО, таможенные пошлины на ввезенные из-за границы авто снизятся с 25% до 15% к 2019 году. Чтобы защитить российский автопром от наплыва недорогих иномарок, в России вводится утилизационный сбор, который нужно платить при ввозе иномарки из-за границы Таможенного союза: от 800 до 20 000 долларов в зависимости от возраста машины и объема двигателя. Предполагалось, что утилизационный сбор будут платить все страны, входящие в Таможенный союз.
Но на днях стало известно, что Беларуси и Казахстану удалось избежать введения сбора.

- Было принято компромиссное решение. Наши партнеры (Беларусь и Казахстан – Ред.) сохраняют те меры тарифной политики и тарифной защиты, которые действуют в настоящий момент, - приводит слова Дмитрия Медведева РИА «Новости». Что это означает для белорусов?

- В Беларуси условия покупки автомобилей не изменятся, ведь пошлины не снижаются, - рассказал «Комсомолке» зампредседателя Белорусской научно-промышленной ассоциации Сергей Варивода. – Цены на иномарки в России, скорее всего, не подрастут, лишь изменится структура формирования цены.

Но есть нюансы. Российские автопроизводители утилизационный сбор не платят, а дают письменные гарантии на его уплату через некоторое время. Часть этих гарантий включается в стоимость авто.
- Значит, цены на российские автомобили и так называемые «российские иномарки» немного подрастут, - рассказал Сергей Варивода. - Если белорусы хотят купить иномарку российской сборки - есть смысл поторопиться.

"КП"